Tagasi

Dunlop SP Winter Response

Tasakaalustatud sõiduomadused kõikides talvistes oludes

  • Tasakaalustatud sõiduomadused märjal pinnal, lumel ja jääl
  • Silmapaistev veojõud lumel
  • Suurepärane haarduvus külmas ilmas
  • Esmaklassiline teetunnetus

Kirjeldus

Tasakaalustatud sõiduomadused kõikides talvistes oludes

  • Tasakaalustatud sõiduomadused märjal pinnal, lumel ja jääl
  • Silmapaistev veojõud lumel
  • Suurepärane haarduvus külmas ilmas
  • Esmaklassiline teetunnetus
Eelised
{0} - Talv Tire - 165/65/R14/79T
Esmaklassiline teetunnetus
Sõites libedatel talvistel teedel, on auto teetunnetus otsustava tähtsusega. SP Winter Response kasutab Dunlop Touch Technology't – täiustatud omaduste kogumit, mis annab teile parema teetunnetuse.
Tasakaalustatud sõiduomadused märjal pinnal, lumel ja jääl
SP Winter Response vastab talvesõidu muutuvatele vajadustele. Asümmeetriline mustrikujundus tähendab seda, et ettenähtud pinnad täidavad kindlaid ülesandeid, tagades märjal pinnal, lumel- ja jäälsõidu omaduste hea tasakaalu.
Erakordne pidamine lumel
Sõitke rasketes lumeoludes kindlalt. Turvisedisainis on kaht tüüpi lamelle, mis toimivad koos, et aidata säilitada head pidamist ning pidurdus- ja pööramisvõimet lumel.
Suurepärane haarduvus külmas ilmas
SP Winter Response´i eeliseks on ränioksiidi sisaldusega turvisesegu, mis säilitab elastsuse madalatel temperatuuridel, suurendades veojõudu jääl ja lumel.

EL rehvimärgis

D
Kütusesäästlikkus
Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse mõõt. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna kulutab veeremiseks vähem energiat. Kütusesäästlikkust hinnatakse vahemikust A (kõrgeim klass) kuni E (madalaim klass).
C
Märghaarduvus
Märghaardumine mõõdab rehvi pidurdusvõimet märjal pinnal. Märghaardumine on hinnatud vahemikus A (lühem peatumisteekond) kuni E (pikim peatumisteekond).
B
Välismüra
Mõõdab rehvi mürataset väljaspool sõidukit detsibellides. Müraklassi on hinnatud vahemikus A (vaikne) kuni C (valju).
Haarduvus lumel
Lisaikooni lisamiseks on kaks uut valikut. Talverehvi ikoon näitab, kas rehv sobib rasketeks lumeoludeks. Sellel on kolme mäetipuga lumehelbe sümbol (3PMSF), mis on integreeritud selliste rehvide külgseinale. Piktogramm saadakse, mõõtes auto pidurdusteekonda kiiruselt 25 miili tunnis tihendatud lumel või mõõtes rehvi haarduvust. Veokite puhul antakse piktogramm rehvi kiirendusvõime mõõteväärtusena. Lumega haardumist üldiselt testitakse vastavalt ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 117 lisale 7. Määruses kirjeldatakse üksikasjalikult selliseid tegureid nagu katsepind, õhutemperatuur, katsesõiduk, koormus, rõhk, kiirus ja palju muud.