Używamy plików cookie, aby zoptymalizować wygląd i wydajność naszych stron internetowych. Kontynuując wizytę na stronie, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie. Dowiedz się więcej o naszych plikach cookie i o tym, jak ich używamy.
Track day
Hypersport
Sport-touring
Supersport
Carcass Tension Control System (CTCS) kontroluje rozkład naprężeń karkasu, optymalizuje napięcia w różnych obszarach, dając pewniejszą kontrolę utrzymania linii jazdy oraz trakcję podczas jazdy na wprost.
Zoptymalizowany kształt czoła i profilu opony przy użyciu technologii (DFF) Dunlop zapewnia idealną równowagę pomiędzy siłą kierowania, stabilnością I sprzężeniem zwrotnym, zapewniając kierowcy niezrównaną pewność siebie I przyjemność z jazdy.
Zwiększona zawartość krzemionki wykorzystywana jest do zwiększenia elastyczności mieszanki w niskich temperaturach. Zmniejsza to zależność mieszanki od temperatury w przypadku jazdy w deszczu, lub innych niż idealne warunkach jazdy, jednocześnie zwiększa przebiegi opony.
Lata sukcesów w mistrzostwach klas Superbike, Endurance oraz GP umożliwiły opracowanie pionierskiej mieszanki wieloskładnikowej, która jest stosowana w wielu naszych obecnych produktach drogowych i wyścigowych Sportmax. Zastosowanie różnych mieszanek powoduje, że ta sama opona może charakteryzować się innymi właściwościami przy maksymalnym przechyle, niż przy jeździe na wprost.
Wszystkie nasze opony drogowe radialne zaprojektowane zostały przy użyciu technologii CAD (design wspomagany komputerowo), FEA (analiza elementów skończonych) oraz JLB (JointLess Belt). JLB eliminuje nakładanie się poszczególnych pasów opasania, zapewniając większy komfort jazdy oraz bardziej stabilną powierzchnię styku opony z nawierzchnią.
Sztuczny jedwab używany jest jako oplot w oponach dla większej trwałości ogumienia i krótszego czasu nagrzewania.
Zapewnia lekkie sterowanie i zredukowaną tendencję do podnoszenia podczas hamowania w zakręcie przy jednoczesnym dostarczeniu doskonałej informacji zwrotnej.
Nowe składniki mieszanki w strefie barkowej takie jak żywica, krzemionka i drobinki sadzy pozwalają na zwiększony margines bezpieczeństwa na mokrych nawierzchniach i lepsze osiągi w szerszym zakresie roboczym.
Dzięki zastosowaniu sprawdzonej formuły Dunlop DFF (Dynamic Front Formula), kształty przekroju przedniej i tylnej opony zostały precyzyjnie zoptymalizowane i dopasowane, aby zapewnić czułe prowadzenie i stabilność, które dają poczucie pewności.
Dopasowanie | DESCRIPTION | indeks nośności / indeks prędkości | TT/TL | KOD PRODUKTU |
---|---|---|---|---|
PRZÓD | 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART MK4 | 58W | TL | 637884 |
TYŁ | 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART MK4 | 69W | TL | 637885 |
TYŁ | 180/55ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK4 | 73W | TL | 637886 |
TYŁ | 190/50ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK4 | 73W | TL | 637887 |
TYŁ | 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART MK4 | 75W | TL | 637888 |
TYŁ | 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART MK4 | 78W | TL | 637889 |