Dunlop WINTER RESPONSE 2 MS

Confident braking and handling in all winter conditions

  • Excellent cornering grip on snow
  • Reliable winter braking
  • Good wet weather handling
  • Low rolling resistance

Opis

Confident braking and handling in all winter conditions

  • Excellent cornering grip on snow
  • Reliable winter braking
  • Good wet weather handling
  • Low rolling resistance
Prednosti
{0} - Zimske Tire - 195/60/R15/88T
Reliable winter braking
Our innovative Reverse Snowguide block pattern captures snow in the centreline of the tyre tread for increased contact area, meaning more grip when braking and accelerating.
Low rolling resistance
Optimised shape carcass construction means less deformation in comparison to a standard tyre, for improved rolling resistance and better fuel economy.

Oznaka EU za pnevmatike

C
Izkoristek goriva
Izkoristek goriva je odvisen od kotalnega upora pnevmatike. Pnevmatika z majhnim kotalnim uporom omogoča boljši izkoristek goriva, saj za kotaljenje potrebuje manj energije. Izkoristek goriva je ocenjen od A (najvišja ocena) do E (najnižja ocena).
B
Oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi vpliva na zavorno zmogljivost pnevmatike na mokrih površinah. Oprijem na mokri podlagi je ocenjen od A (najkrajša zavorna pot) do E (najdaljša zavorna pot).
B
Zunanji kotalni hrup
Določa raven hrupa pnevmatike zunaj vozila v decibelih. Razred hrupa je ocenjen od A (tiha) do C (glasna).
Oprijem na snegu
Na voljo sta dve novi možnosti za vključitev dodatne ikone. Ikona pnevmatike za sneg označuje, ali je pnevmatika primerna za težke snežne razmere. Simbol vključuje snežinko s tremi gorskimi vrhovi (3PMSF) in se nahaja na bočnici takšnih pnevmatik. Piktogram se dodeli glede na izmerjeno zavorno pot avtomobila, ki na zbitem snegu vozi s hitrostjo 40 km/h, ali pa glede na izmerjeno oprijemalno silo pnevmatike. Pri tovornjaku se piktogram dodeli glede na izmerjeno zmogljivost pnevmatike pri pospeševanju. Oprijem na snegu se na splošno preskuša skladno s Prilogo 7 Uredbe UNECE št. 117. Uredba podrobno opisuje dejavnike, kot so testna površina, temperatura zraka, testno vozilo, obremenitev, tlak, hitrost in številni drugi.